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城市轨道交通车辆构造
平台: cx
学校: 无
hash: cx_245313106
问题: 1. 从驱动形式上分受电弓分为气动型和电动型。
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问题: 2. 底架用于支撑整个受电弓框架。
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问题: 3. 当受电弓滑板磨损到最大限界,一般离上部槽口2~3毫米,必须更换滑板。
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问题: 4. 受电弓根据结构的用途可分为单臂型和双臂型两种形式。
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